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吃鸡防沉迷-福州师范大学分数线,贾静雯丝袜
發布時間:2019-11-12  來源:优知学院

6月11日,廣州市31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工人民

政府與恒大集團戰略合作框架協議暨31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工南沙系列重大投31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工資合作協議簽署活動在廣州舉行,廣東31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工省委副書記、省長馬興瑞,廣31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工州市委書記張碩輔,副省長張虎,廣州市委常委、常務31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工副市長陳誌英,市委常委、南沙區委書記蔡朝林等省市領導;恒大集團31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工董事局主席許家印,恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞,恒大國31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工能新能源汽車吃鸡防沉迷集團總裁肖恩等出席活動。

廣州市與恒大31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工集團簽署戰略合作框架協議

根據協議,廣州31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工市與恒大集團建立全方位、深層次、多領31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工域的戰略合作關系,恒大將在廣州市大力布局新能源31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工汽車產業;廣州市政贾静雯丝袜府將持續深化營商環境改革,提供優31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工質高效服務,全力支持恒大在廣州的發展。  

簽約合影

具體31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工合作上,恒大投資16031萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工0億元在廣州南沙區建設新31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工能源汽車三大基地等項目,其中新31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工能源汽車整車研發生爱妻社区產基地將建成恒大新能31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工源汽車集團未來年產100萬輛整車的31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工生產基地。新能源電池研發生產基地將31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工機研發生產基地將建成可31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。

南沙區與恒31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工大各大產業集團簽署投資合作協議

廣州作為我國三大汽車生產基地之壹,在新能源31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工汽車領域有強大的產業基礎和集群優勢。恒大作31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工為世界500強企業,自去年大力布局新能源汽車產31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工業以來,已擁有新能源汽車完備且頂尖的產業鏈:入主31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工瑞典NEVS、與世界頂級豪車制造商科尼賽克組建合資公司,獲得了強大的整車研發制造能吃鸡防沉迷力;入主卡耐公司,獲得日本頂尖動力電池技術;並相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國Protean,全面掌握了世界最先進的輪轂電機技術;並通過入股廣匯集團,獲得了全球最大的汽車銷售渠道;研發智31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工能調控系統,解決新能源汽車社區充電難的問題。

許家印向馬興瑞省長和張碩輔書記介紹恒大新能源汽車情況

分析人士表示,憑借世界頂尖技術及全產31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工業鏈布局,恒大在新能源車領域已占據絕對領先優勢,此31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工次與廣州市政府達成戰略合作,三大研發贾静雯丝袜生產基地落地南沙,意味著其造車計劃正31萬億元,躋身世界證券交易所前列。浦東開發開放後的1997年,上海證券交易所遷址陸家嘴,開啟上海金融中心建設新篇章。此後,金融機構快速向陸家嘴集聚。2009年,上海國際金融中心建設上升為國家戰略。2012年以來,上海金融業開放加速。特別是2013年中國(上海)自由貿易試驗區設立,其金融開放成為推動我國金融業對外開放的先行先試區和壓力測試地。作為國內外要素市場、金融機構重要承載區,陸家嘴成為名符其實的金融城。以上交所為代表的資本市場交易品種也日益豐富。A股B股、股票期權、債券、期貨、基金等日益豐富。資本市場開放加速,熊貓債、黃金國際板、“滬港通”、“債券通”、“滬倫通”相繼推出,量能不斷放大。2018年推出的原油期貨,受到國際投資者認可,境外投資者開放數超過90個,成為亞洲最大、全球第三的原油期貨市場。2018年放寬外資證券機構股比限制後,外資控股的證券公司出現,上海又一次走在全國前列。從老碼頭到洋山港本報記者 沈文敏今年7月20日,世界載箱量最大集裝箱船“地中海古爾松”輪造訪洋山深水港,刷新超大型船舶靠泊紀錄。“進出洋山港船舶數量逐年遞增,船型越來越大。”上港集團深水港船務調度室主管張貝說。開港初期,船長300米以上的集裝箱船寥寥無幾,而現在這樣的“巨無霸”船只占六成以上。上海國際航運中心建設不斷推進,外高橋碼頭一至六期、長江口深水航道工程、洋山深水港一至四期等相繼建成。上海港從黃浦江內河走入長江,再走向大海;集裝箱吞吐量從2010年到2018年連續9年居世界第一。上海以港興市。上世紀初,十六鋪老碼頭人流攢動、貨運繁忙,成為城市經典印跡。作為我國重要國際貿易口岸,上海港做出了重要貢獻。浦東開發開放,推動上海和長三角經濟快速發展,上海掀起以建設集裝箱碼頭和老港區改造、外移為重點的高潮。作為上海國際航運中心主體工程,2002年6月26日,洋山深水港一期動工。2017年12月10日,洋山四期自動化碼頭開港,成為世界最大單體自動化智能碼頭。在智能化和自動化24小時不間斷作業模式下,今年上半年,洋山四期集裝箱吞吐量達156.88萬標箱,同比增長近160%,彰顯了自動化碼頭運營模式的強大競爭力和中國智造的國際領先地位。上海國際航運中心建設,正以追求卓越的態度,海納百川,聯通世界。從桑塔納到特斯拉本報記者 沈文敏2019年1月,特斯拉首個海外超級工加速推進,相信恒大新能源汽車將成為廣州乃至我國汽車產業的新名片。

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